Tesla utrzymuje dominację w Kalifornii

Tesla kontynuuje swoją dominację w Kalifornii, trzymając się solidnych 50% udziału w rynku pojazdów elektrycznych. Pomimo rosnącej konkurencji oraz nowych modeli, które walczą o zdobycie rynku, Tesla zachowuje ponad 54% sprzedaży EV w Kalifornii w 2024 roku.

Choć firma straciła 8,5% swojego udziału w rynku w porównaniu do ubiegłego roku, dane z Kalifornijskiego Stowarzyszenia Dealerów Samochodów Nowych (CNCDA) pokazują, że sprzedaż Tesli wyniosła 159 619 pojazdów w pierwszych trzech kwartałach 2024 roku, spadek w porównaniu do 182 689 sprzedanych w 2023 roku.

Pomimo tego spadku, żaden konkurent nie zdołał istotnie wpłynąć na dominację Tesli w rynku. Spółka zajmuje pierwsze miejsce z udziałem 54,5%, a na drugim miejscu znajduje się Hyundai z zaledwie 5,6% udziału, a BMW z trzecim miejscem i 5%.

Co ciekawe, to pierwszy raz, gdy Tesla odnotowuje całoroczny spadek sprzedaży. Zainwestowane przez tradycyjnych producentów pojazdów w alternatywne źródła napędu może przyczynić się do większego wzrostu ich udziału w rynku, który osiągnął 40,2% przy wzrastającej popularności nowych, elektrycznych opcji dla konsumentów.

Kia, BMW i Hyundai zwiększyły swoje udziały w rynku odpowiednio o 1,4%, 1,3% i 1,3%. Mimo to, aby Tesla odczuła poważne konsekwencje, konieczne byłyby znaczne zmiany w sprzedaży tych marek.

Model Y był znowu najlepiej sprzedającym się modelem, osiągając 105 693 rejestracji. Model 3 zajął drugie miejsce z 37 219 rejestracjami. Model Y okazał się również liderem w kategoriach lekkich SUV-ów oraz luksusowych SUV-ów o małych rozmiarach. Model 3 zdominował klasę blisko-luksusową, a Model S był najlepszym sprzedającym się luksusowym i wysokiej klasy samochodem sportowym, zaś Model X zajął drugą pozycję w segmencie luksusowych SUV-ów średniej wielkości.